超薄磨耗层施工工艺

高速公路养护中超薄磨耗层施工工艺

（一）底层准备

施工单位使用超薄磨耗层技术对路面实施养护时，必须对原有道路的地下排水系统进行处理，先解决道路面积水问题，后期工程建设才能顺利开展。另外，一旦原道路有不平整之处，还必须采取相应的平整措施对道路进行平整处置。平整时，若经检测发现车辙深大于一厘米，建议借助铣刨方法对道路表面进行适当的处理。一旦道路表面陷深超过两厘米，必须对沉降部进行回填，有效恢复道路平整状况。如果原有道路出现裂纹且裂缝较窄时，可先采用细沥青砂浆进行回填，为后期的养护作业创造条件。一般道路的平整工作结束之后，作业人员还需要对原有道路表面进行清洗，并打扫干净废弃物，等待道路表面完全干燥之后，便可开展路面后续的摊铺、压实和洒水保养等工序。

（二）制备沥青混合料

使用超薄磨耗层技术在实施高速公路养护过程中，材料的制备也是一个重要的步骤。其混合材料性能质量也会对终施工效果造成直接的影响。为了提高沥青混合料品质，在进行混合料的制备前，有关人员必须严格地按照既定标准规范进行试验，借助科学的方法合理地确定物料的混合配比，以提高沥青混合料的性能品质。实践也证明了，若在制备料中不能科学合理地掌握各种物料的配制量比，例如水分比例过大，将造成混合料的粘度下降，给路面维护施工造成影响。所以在配置混合料时必须经过反复实验制定出佳混合配比，以保证沥青混合料的性能品质满足养护需要。

（三）运输沥青混合料

完成沥青混料的配比制备工作后，须将物料运送至养护场所，以利于后续作业顺利开展。在物料运送环节，如若没有严格按规定对车辆上物料进行必要的遮掩，就会造成混合料性能质量降低。针对此，在建筑材料输送中，必须进行如下操作：一，在输送材料前，必须用油布覆盖物料，避免材料渗漏或外来物流入混合料造成建材品质降低；二，运送时需科学合理地设计运送路径，贯彻距离就近原则，确保物料在时限要求内送达施工现场；三，运送中还需采取相应的控温方法，对混料温度加以控制，防止气温变动过大造成混料粘度下降，从而导致混料不能发挥原有效果。

（四）摊铺与压实施工

混合料摊铺和夯实是整体养护施工中的关键工序，混合料摊铺工程质量、夯实工程质量在整体层面上直接影响着路面养护效率。因此，在施工中应注意如下事情：一，摊铺实施之前，施工人员必须按照养护规划做好道路清理工作。二，由于沥青混合料的实际工作温度经常会比设定工作温度更高一些，但二者不应相差过大，要适时采取一些调节温度的措施；三，混合料摊铺作业时，要严格把控摊铺厚度，保证其与设计厚度相符，如果边角区域无法借助机械完成，就需要进行人工摊铺，以确保混合料摊铺的平整度；第四，在混合料摊铺作业完毕后，就需使用专门机具加以夯实，要控制夯实速率和夯实强度，以防止出现碾压过度的情况。

（五）养护工作

进行沥青混合料的摊铺和压实作业之后，还应通过专业的测试装置对道路表面的实际压实程度进行测试，以确保实际的压实程度符合规定标准。如经检测后显示，其夯实程度还不够，则需尽快展开补压作业，以确保的养护效果。另外，为避免经过养护处理后的道路表面再发生开裂等不良问题，还应制定科学有效的养护方案，安排专人采取定期检查、及时喷水等措施。